HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア - メルカリ

YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア - メルカリ。YSS リアサス ホーネット250用取付加工済(元はCBR250 MC41用。CBR250R MC41 や ホーネット YSS - メルカリ。実働車外し品です。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。MC41 用スポーツサスです。GSX1400ナイトロンバネ。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。じ*ん様 ビラーゴ250 ロングフォークジョイント 取付簡単　120mm チョッ。付属の棒は曲がってしまいます。シグナス　コラボサスペンション。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。OVER×Aragosta│リアサスペンション│Z900RS(17-)。使用感はありますが特に不具合はありません。スポーツスター　プログレッシブサスペンション　11.5インチ 412-4006。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。YAMAHA パフォーマンスダンパー セロー250。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。TW200　リアサスペンション　POSH強化スプリング　TW225。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。マルゾッキ　ストラーダ　約330mm GS Z400FX 当時物。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。BUELL用　PENSKE リヤ ショックアブソーバー。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。kdx125 フロントサス　フォーク。サイドスタンドはそのままでいけました。cb400sf、cb400sb 純正サスペンション　難あり。